Ngày 15/5/2014, Hội Kiến trúc sư Bình Định đã tổ chức cuộc họp ban thường vụ để lấy ý kiến đóng góp về vấn đề đầu tư nêu trên. Nội dung chủ yếu gồm những ý kiến chính như sau :
Đại lộ ven biển với quy mô mặt cắt ngang 100m là tuyến đường hoàn toàn không có trong Quy hoạch chung thành phố Quy Nhơn. Thực tế, việc hình thành đại lộ ven biển này không đáp ứng thêm và giải quyết mục tiêu quan trọng gì cho thành phố Quy nhơn, nên không chỉ việc đầu tư xây dựng trước tiên cần phải có điều chỉnh quy hoạch chung thành phố được phê duyệt về mặt pháp lí, mà thực tế, hiệu quả của việc đầu tư này còn là sự đầu tư lãng phí tài sản vật chất của xã hội, của quốc gia.
Bãi biển thành phố Quy Nhơn là bãi biển đã được hình thành cách đây hàng trăm năm do thiên nhiên bồi đắp. Không phải không có nguyên nhân gì khi hình dáng bãi biển này cong như vành trăng khuyết, điều mà các bãi biển khác ở miền trung hoàn toàn không có. Nguyên nhân chủ yếu của hình dáng nên thơ này là do cấu trúc địa hình tự nhiên của khu vực ven biển gồm có núi đồi và hệ thống đảo, đã vô hình tạo nên một vòng xoáy tròn khép kín của luồng nước từ các cửa sông đổ ra cửa biển. Khi đó, chúng dịch chuyển theo hướng từ phía bắc xuống phía nam, nhưng sau đó bỗng đổi hướng cuộn vào bờ rồi dịch chuyển ngược lên phía bắc. Chính quá trình này, luồng nước đã vét lõm phần đất liền trong quá trình chuyển dịch ngược lên và mang cát lên bồi đắp tạo nên bãi biển Quy Nhơn, đồng thời cũng tạo nên hình dáng của vầng trăng khuyết. Thực tế tại vị trí biển này, trước năm 1975, vì một lí do gì đó, chính quyền cũng xây dựng một mũi đất nhỏ lấn ra biển chỉ khoảng 10m, nhưng từ đó đến nay, vị trí này luôn luôn bị sự dịch chuyển của luồng nước và sóng biển kết hợp tấn công bào mòn và phá hủy. Bởi vậy, việc đổ đất lấn biển tại chính vị trí này là trái với quy luật tự nhiên, không đảm bảo sự ổn định lâu dài của việc đầu tư, và giả sử nếu áp dụng các biện pháp khoa học kỹ thuật để việc đổ đất lấn biển thành công, thì hậu quả nó sẽ làm thay đổi đặc điểm môi trường và điều kiện tự nhiên, nên chắc chắn sẽ phát sinh những ảnh hưởng không nhỏ khác do quá trình bồi lấp. Trước mắt, là ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của cảng biển Quy Nhơn. Nếu việc đầu tư san lấp này nhất định phải thực hiện thì rất cần phải có nghiên các cứu khoa học về ảnh hưởng của nó.
Bãi biển thành phố Quy Nhơn là món quà mà thiên nhiên ban tặng cho người dân thành phố Quy Nhơn từ bao đời nay, nên việc đầu tư xây dựng khu đô thị lấn biển tại vị trí bãi biển và sau đó khu đô thị này sẽ thuộc quyền quản lí của tập đoàn Phúc Lộc là xâm phạm đến quyền lợi của người dân thành phố Quy Nhơn. Là mang món quà mà thiên nhiên ban tặng cho người dân thành phố Quy Nhơn chuyển sang ban tặng cho tập đoàn Phúc Lộc. Theo tính toán sơ bộ, với ranh giới khu đô thị như đề xuất của tập đoàn Phúc Lộc, chiều dài phía biển sẽ là 5km, và diện tích khu đô thị lên đến 600ha chứ không phải 300ha (như báo cáo), khi đó, độ sâu tại vị trí kết thúc đổ đất dự án lên đến 10m, với độ sâu này, nếu không tính đến ảnh hưởng của dòng chảy, chắc chắn sẽ không thể tạo ra bãi cát biển cho người dân thành phố Quy Nhơn như hiện nay tại vị trí đó, nên thành phố Quy Nhơn sẽ vĩnh viễn không còn bãi tắm biển.
Hiện nay, tập đoàn Phúc Lộc đang đầu tư xây dựng theo hình thức BT khá nhiều dự án tại Bình Định, trong đó dự án tuyến đưòng Long vân Long Mỹ là gói thầu khá lớn. Nhìn chung các dự án đều có cùng một đặc điểm là ban đầu triển khai rầm rộ, nhưng sau đó thì cầm chừng hoặc án binh bất động không biết đến bao giờ vàcũng không ai rõ lí do..., bởi vậy, nếu việc san lấp bãi biển Quy nhơn cũng trong tình trạng như trên thì bộ mặt đô thị thành phố Quy nhơn sẽ rất mất mỹ quan và trước mắt, nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động du lịch của tỉnh.
...
Hội Kiến trúc sư Bình Định xin được tham gia góp ý những điểm chính nêu trên về vấn đề đầu tư xây dựng khu đô thị lấn biển của Công ty cổ phần tập đoàn Phúc Lộc.
(Nguồn internet)
Nguồn Tham Khảo Các Mẫu KIến Trúc Đẹp Tại: Mau Nha Dep
(Địa chỉ: 382 D Nam Kỳ Khởi Nghĩa, P 8, Q 3, TP.HCM)